Según Scramble.nl, el 23 de mayo, un F-15QA Advanced Eagle [también conocido como F-15QA Ababil] con número de serie FMS 17-0037 realizó su primer vuelo de verificación [FCF] en el Aeropuerto Internacional St. Louis Lambert, Missouri, EE.UU. Este avión es el primero de los dos últimos aviones del pedido original. Se espera que las pruebas y el FMS 17-0038 comiencen pronto.
Inicialmente, los números de producción de FMS para Qatar se mantuvieron en el orden de 17-0001 a 17-0036. Sin embargo, durante el proceso de ensamblaje, dos aviones fueron transferidos a la USAF como F-15EX 20-0001 y 20-0002. Por lo tanto, para cumplir con el pedido de Qatar, se agregaron a la producción los aviones números 17-0037 y 17-0038.
Una de las aeronaves [número de serie 17-0010] se estrelló el 18 de mayo de 2021 en la pista de la Base de la Fuerza Aérea Belleville/Scott [Aeropuerto MidAmerica, IL]. Los pilotos expulsados. Este caza todavía está en reparación y es poco probable que esté listo para ser entregado a la Fuerza Aérea de Qatar este año.
En noviembre de 2016, el Departamento de Estado de EE.UU. aprobó una posible entrega a Qatar en el marco del programa de Ventas Militares Extranjeras de hasta 72 aviones de combate multifunción F-15QA, así como armamentos y servicios relacionados con contratos. El valor total de la venta se estimó en 21.100 millones de dólares.
El 14 de junio de 2017, el secretario de Defensa de EE. UU., James Mattis, y el ministro de Estado de Defensa de Qatar, Khaled bin Mohammed al-Attiyah, firmaron un acuerdo preliminar de intención de vender aviones de combate F-15QA a la Fuerza Aérea de Qatar.
En diciembre de 2017, el Departamento de Defensa de los EE. UU. otorgó a Boeing su primer contrato de $ 6173 millones para suministrar 36 nuevos aviones de configuración F-15QA a la Fuerza Aérea de Qatar en el marco del Programa de Ventas Militares Extranjeras. Boeing comenzó el ensamblaje del primer F-15QA [sn 17-0001] en agosto de 2018. Sus pruebas de vuelo comenzaron en abril de 2020.
Se asumió que la entrega de F-15QA al cliente finalizaría en 2023 y reemplazaría la flota de viejos Mirage-2000-5 franceses.
El contrato contiene opciones para la entrega de otros 36 aviones, en cuyo caso la producción continuará hasta 2026. Según Scramble.nl, actualmente estamos hablando de una opción para solo 12 unidades. F-15QA, aunque aún no se sabe cuándo se producirán estos aviones adicionales dado el aumento de pedidos del F-15EX de la Fuerza Aérea de EE. UU. e Israel.
Para 2024, Boeing establecerá un centro de capacitación para el entrenamiento del personal técnico y de vuelo del 51° Escuadrón Ababil [“Bandada de pájaros”] como parte del 5° Ala Aérea de la Fuerza Aérea de Qatar en la Base Aérea de Al Udeid, y también suministro de repuestos y prestación de servicios – soporte técnico en Qatar después de la entrega de la aeronave.
Como se informó, el F-15QA presenta tecnologías de próxima generación, que incluyen fly-by-wire, una cabina digital, sensores mejorados, equipos de guerra electrónica y radar, y una computadora a bordo de alto rendimiento.
Fuente: https://bulgarianmilitary-com
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